Madrid

Hoy un post off-topic que sólo va a interesar a aquellos que viven en Madrid (y que me disculpen los demás, por esta vez). La bombonera es un sitio muy pequeñito, pero que tiene los mejores bombones de Madrid. Están situados justo en el centro (calle Barco, paralela a Fuencarral a la altura de Tribunal.)

Ayer hablábamos sobre por qué algunos autores no vamos a estar firmando libros en El Retiro. Hacíamos también un llamamiento a todos los autores que se quieran unir y programamos un acto alternativo el finde que viene. Hoy Rinzewind pone el acento en un detalle que yo olvidé comentar: los libros autoeditados también están prohibidos en la feria del libro. La vieja industria queriendo hacer valer eso que siempre hizo: regular la agenda de temas que se tratan y amplifican en la agenda pública, así como el enfoque con que se amplifican. Cada minuto me alegro más de no estar allí.

Perdónenme que vuelva a hablar de bicicletas en lo que parece un offtopic sin precedentes (por la repetición). En realidad, no es offtopic: me reitero en mi queja y vuelvo a decir que se condena por condenar, se multa por multar, sin analizar debidamente las amenazas y los riesgos que desembocan en esa multa.

Hoy he visto dos noticias que me hacen pensar que mi post del otro día está justificado.

• En Madrid circular por la acera en bici conlleva el doble de multa que hacerlo con una moto (El Economista). Nefasta evaluación de riesgo, que considera el doble de grave (y punible) una acción menos peligrosa, ya que la velocidad y el daño de una bici va a ser menor con casi total seguridad.
• El número de ciclistas en Sevilla se multiplica por 7 en dos años hasta las 74.000 personas diarias, desde la introducción del carril bici (Diario de Sevilla).

¿Comprenden ahora por qué me quejo cuando digo que las multas a ciclistas en Málaga son enormes y que lo que necesitamos son más carriles bici?

Eso sí, si somos partidarios de arreglarlo todo con multas y sin plantear soluciones, siempre podemos aplaudir la nefasta gestión de ayuntamientos como el de Málaga o Madrid.

Ni en Navidad lo dejan a uno descansar. Y es que si hace unos días Walgreens implantaba RFID en sus expositores farmaceúticos, ahora la noticia es el metro de Madrid (Vía Xataka):

RFID es un sistema de almacenamiento y recuperación de datos remoto que usa unas etiquetas que pueden ser incorporadas a un producto o persona y que contienen antenas para permitirles recibir y responder a peticiones por radiofrecuencia desde un emisor-receptor RFID. Las etiquetas pasivas no necesitan alimentación eléctrica interna, mientras que las activas sí.

El caso es que la Comunidad de Madrid ha anunciado que utilizará esta tecnología en los billetes de metro de manera que no sea necesario al usuario validar el billete. Tan solo lo compra y coge su línea, que el sistema será capaz de saber que ya ha hecho uso de su billete, así como determinar en qué punto exacto de la red se encuentra en cada preciso momento, lo que según la empresa servirá para mejorar el servicio y las infraestructuras.

Este sistema seguro que dará que hablar pues está planeado incorporarlo también a los abonos donde figuran datos como nombre y DNI del usuario.

Queda claro, ¿eh? Aguanta la pedrada, toma recorte de privacidad. Como diría la tierna protagonista de Poltergeist: "Ya están aquiiiiii...."

Otros artículos que tratan sobre RFID:
- No hace falta ser un paranoico para temer a la RFID
- Y si tu ropa interior delatara tu identidad, ¿Cómo te sentirías?