Geolocalización

Roger Easton, considerado el padre del actual GPS, denuncia junto a la EFF los planes de vigilancia masiva en los Estados Unidos, en los que se plantea eliminar la necesidad de una orden judicial para instalar dispositivos de seguimiento a personas que utilicen tecnología GPS.

Y esta vez, a diferencia de en la norma aprobada para los móviles, la discusión sí se centra enteramente en las características y la conveniencia de este uso para el sistema de geolocalización satelital. El PDF resumen sobre la vista que ha tenido lugar es bastante didáctico.

Las implicaciones no son ningún descubrimiento:

Cuando en La neutralidad de la Red analizamos el mundo de la movilidad (gran impulsora de la geolocalización) y sus implicaciones lo hacemos porque a través de esa mirada podemos vislumbrar destellos de lo que está por venir.

Es así cuando lanzamos una mirada a las tarifas con límite de descarga y quizá sea también así cuando miramos a la naciente preocupación por los propios datos, que vamos dejando ahí dispersos y son monetizados por los intermediarios que nos prestan servicios de Internet.

Esto podría haber sido parte de una ronda de Bocados, pero como últimamente éstos no aparecen nunca y creo que vale la pena hablar brevemente sobre ello, aquí van unos enlaces a noticias que vale la pena no dejarse atrás.

Más allá de que la geolocalización permanente pueda incrementar la asimetría de la información existente entre los dos firmantes de un contrato, típicamente dándole ventaja al prestador de servicio que exige tal geolocalización, lo perturbador del que una empresa registre tu posición en cada momento (más allá de que san Jobs lo hiciera a hurtadillas) es que dado el tiempo suficiente, todo es usado para fines no previstos inicialmente; donde el tiempo suficiente no son eones ni muchísimo menos. Se descubrió estos días que TomTom vendió la información que sus dispositivos registran acerca de sus clientes a la policía holandesa.

Hace ahora algo más de dos años, en abril de 2008, hablábamos sobre los planes de Mapfre de utilizar un GPS para vigilar en todo momento el uso que sus asegurados hacen del coche, ofreciendo para ello incentivos en forma de una tarifa presuntamente reducida.

Leo en el blog de Antonio Ortiz que esos planes ya se han materializado en un producto completo por parte de Mapfre: Mapfre Ycar.

Antonio en su post explica porqué la propuesta de Mapfre le parece tolerable: es una decisión aceptarla, no está generalizada y si uno quiere vender su privacidad a cambio de un hipotético descuento, pues es cosa de cada uno.

No parece la suya una posición descabellada, pero creo que admite matices.

Se estima que más de 100.000 personas han sido espiadas sin su consentimiento mediante la localización que permite su teléfono móvil. En el periodo que han permanecido espiadas, esas personas han estado absoluta y permanentemente localizables y se han recogido datos referentes a su ubicación geográfica y sus hábitos. Su privacidad completamente violada. Lo contaba la CNN en su página web. En español describieron la noticia en Microsiervos, de forma bastante aséptica.